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200 radares fijos mas cada año |
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miércoles, 17 de febrero de 2010 |
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La DGT tiene previsto instalar entre 150 y 200 radares fijos cada año hasta alcanzar un número de puntos de control que esté relacionado con la longitud de la red de carreteras, señalo Pere Navarro. Prosiguió diciendo que el organismo apuesta por la idea de que llegará un punto en que "si quieres más radares vas a tener que quitarlos de un sitio para ponerlos en otro". Hoy existen 521 puntos de control fijos, por los que van rotando 281 radares. El objetivo es alcanzar 2000 radares entre fijos y moviles para el 2012!!!!!!!!! Tambien dice que no pasa nada por que un radar este en una recta: "es para que se acuerde la gente que la via esta limitada a 120 km/h" Para que este justificada una inversion de un radar fijo, la via tiene que tener 6000 vehiculos al dia... (claro, así se aseguran una buena media de cazas, no?) Respecto a que el importe de las multas "se destinará integramente a la financiacioón de actuaciones y servicios en materia de aseguridad vial, prefencion de accidentes de tráfico y ayuda a las victimas". (¿Se acordara también de los motoristas y de las medidas de seguridad destinada a ellos o los discriminara una vez mas?) En fin, como siempre, este señor solo se dedica a tirar palabras al viento, y a sacar el mayor dinero posible al que se despiste un segundo...  |
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Harley-Davidson tiene que revisar once modelos por peligro de incendio |
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lunes, 08 de febrero de 2010 |
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Harley-Davidson ha realizado una llamada a revisión que afecta a once modelos de motocicletas por un defecto que podría llegar a provocar un incendio.
La llamada a revisión de Harley Davidson afecta a motocicletas de los modelos FLHT, FLHTCU, FLHRC, FLHX, FLHTP, FLHP, FLHTCUSE4, FLTRSE3, FLHTK, FLHTCUSE5 y FLHXSE.
Los soportes delanteros del tanque de combustible se pueden deformar como reacción al daño severo de la estructura causado por una colisión frontal. Esto podría causar una fuga de combustible en la soldadura de la pieza de soporte delantera, lo que podría provocar un incendio en presencia de una fuente de ignición.
Harley-Davidson España ha comunicado que está contactando con los propietarios de las motocicletas afectadas para proceder a su reparación.
El vehículo ha sido incluido, con fecha 2 de febrero, en la red de alerta de productos no alimentarios inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Política Social. En lo que llevamos de año, ya son 4 las marcas que tienen que llamar a revisión alguna version de sus motocicletas. fuente: facua |
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Yamaha llama a revisión de sus motocicletas YBR250 |
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lunes, 01 de febrero de 2010 |
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Yahama ha realizado una llamada a revisión de sus motocicletas YBR250 ((5D11/5D13) por el riesgo de rotura de las bieletas de la suspensión posterior, que podría producir un accidente de tráfico.
Yamaha Motor España ha comunicado a las autoridades de Consumo de Cataluña, donde tiene su sede social, que está contactando con los propietarios de las motocicletas afectadas para proceder a la sustitución de las piezas afectadas.
El vehículo ha sido incluido, con fecha 25 de enero, en la red de alerta de productos no alimentarios inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Política Social.
La página web de Yamaha Motor España no ofrece ninguna información sobre el problema. La información difundida públicamente por el INC no detalla el número de vehículos afectados ni sus fechas de fabricación o venta. fuente: facua |
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Guardia Civil De Trafico Expedientado Por Denunciar Irregularidades |
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jueves, 28 de enero de 2010 |
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La Dirección General de la Guardia Civil ha abierto un nuevo expediente disciplinario al Guardia Civil de Tráfico D. Juan Carlos Toribio Ramos, por la actividad que éste desarrolla como voluntario, en el ámbito de su vida privada y en su tiempo libre, en pro de la mejora de la seguridad vial de todos los ciudadanos.Juan Carlos Toribio es voluntario adscrito a diversas organizaciones como Cruz Roja, Sabina Blanca o la Asociación Mutua Motera, organizaciones todas ellas de tipo no gubernamental y con objetivos sociales no lucrativos. Concretamente desde hace algunos años viene colaborando de forma activa con la Asociación Mutua Motera en la denuncia de todas aquellas infraestructuras viarias que incumplen la normativa y que ponen en peligro la seguridad vial de los ciudadanos, así como en el ámbito de la educación y la formación tanto en colegios como a conductores, con el fin de mejorar tanto la actitud, como la aptitud, de los usuarios de las carreteras. Sin embargo, a pesar de la importante contribución que esta labor supone para la mejora de la seguridad vial de nuestro país, y de que la colaboración que aporta Juan Carlos Toribio la realiza como voluntario, sin ánimo de lucro y en su tiempo libre, la Dirección General de la Guardia Civil le ha abierto varios expedientes disciplinarios por la actividad que desarrolla en beneficio de todos los ciudadanos. El último expediente le imputa una falta muy grave por considerar incompatible con su profesión, la realización de ningún tipo de actividad en pro de la seguridad vial, incluso las de educación o formación en colegios, y ello a pesar de que desempeña esta encomiable labor en su tiempo libre y sin percibir remuneración alguna por tal motivo. Por esta falta se le propone una sanción de 6 meses de empleo y sueldo, con posibilidad de pérdida de destino, según reza textualmente el pliego de cargos “dada la contumaz actitud del interesado de seguir desempeñando actividades relacionadas con la seguridad vial”. Este no es el primer expediente abierto contra Juan Carlos Toribio, habiendo sufrido ya anteriormente una sanción de 7 días de suspensión de empleo y sueldo por su colaboración con la Asociación Mutua Motera en la denuncia de varios tramos de la Nacional II que ponían en grave riesgo la seguridad de los ciudadanos y que posteriormente fueron reparados por el Ministerio de Fomento. Nos parece intolerable que la Dirección General de la Guardia Civil dedique recursos a perseguir y acosar a los Guardias Civiles que dedican su tiempo libre, sus conocimientos y su vida, a trabajar por los ciudadanos, entendiendo que se trata de un ataque al Estado de Derecho, e incluso, una posible vulneración de los derechos fundamentales del agente, dado que se le pretende impedir su libre pertenencia a una asociación de usuarios legalmente constituida, así como su libertad de expresión por esta vía. Resulta paradójico que a uno de los expertos más cualificados que tiene nuestro país en materia de seguridad vial, le sea prohibido por parte de la Administración difundir sus conocimientos y ponerlos en práctica en beneficio de los ciudadanos, cuando además dichos conocimientos han sido adquiridos por el propio agente de forma autónoma, dado que la formación que imparte la Guardia Civil en esta materia es prácticamente inexistente. La Asociación Mutua Motera ha puesto en marcha una campaña de apoyo a Juan Carlos Toribio Ramos mediante la puesta a disposición de todos los ciudadanos de un escrito de protesta dirigido al Ministro del Interior, con el fin de que todos aquellos que consideren injusto esta labor de acoso y derribo de los agentes que, como Juan Carlos, luchan por los ciudadanos incluso en su tiempo libre, puedan manifestar su rechazo de esta actitud antisocial. Se adjunta dicho formulario al final de este articulo, con la petición pública a todos los ciudadanos para que la rellenen y remitan al Sr. Ministro, con acuse de recibo. Se ruega a todos los ciudadanos que solidariamente atiendan a este llamamiento, que remitan el acuse de recibo a la Asociación Mutua Motera con el fin de poder hacer un seguimiento del apoyo popular de esta campaña y así intentar presionar al Ministerio para salvar la carrera profesional de Juan Carlos Toribio, así como defender el libre ejercicio de sus derechos fundamentales como ciudadano. Carta para el ministerio aquí Instrucciones para la carta: 1º Completar con datos personoales y firmala. Haz fotocopia. 2º Rellenar un sobre con la siguiente dirección: EXCMO. SR. MINISTRO DEL INTERIOR MINISTERIO DEL INTERIOR Paseo de la Castellana, 5 28046 - Madrid IMPORTANTE: no introduzcas la carte dentro del sobre de momento. 3º Vete con el original y la copia a correos para que os informen como enviar la carta por correo administrativo y el precio y os sellaran la copia. Introduce el original y cierra el sobre. 4º Mutua motera hace un seguimiento de todos los que enviemos esta carta, asi que si la envias hazselo saber por fax al 958253244 o a
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Un defecto en motocicletas Peugeot Satelis puede provocar que fallen los frenos |
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miércoles, 27 de enero de 2010 |
El motoclub Los Correcamin os De El Bierzo informa que Peugeot ha efectuado una llamada a revisión sobre su motocicleta scooter Satelis del modelo SAT 400/500 por un defecto de fabricación que puede provocar un fallo en el funcionamiento de los frenos, con el consiguiente riesgo de accidente de tráfico.
El problema supone el posible riesgo de aflojamiento del estribo del freno trasero, lo que conlleva la ineficacia en el frenado, con el riesgo de pérdida de control del vehículo.
La empresa está contactando con los propietarios de las motocicletas afectadas para su reparación y ha informado del problema a las autoridades de Consumo de Madrid, donde tiene su sede social.
El vehículo ha sido incluido, con fecha 12 de enero, en la red de alerta de productos no alimentarios inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Consumo.
La página web de Peugeot España no ofrece ninguna información sobre el problema. La información difundida públicamente por el INC no detalla el número de vehículos afectados ni sus fechas de fabricación o venta. |
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Cambios en los permisos de conducir para moto |
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domingo, 03 de enero de 2010 |
Ya entró en vigor la nueva normativa para la obtención del carnet de conducir de moto, con la creación de un nuevo carné A2 y con la modificación de las edades para conducir distintas cilindradas de motocicletas. De esta manera, tenemos que el carnet A1 sigue teniendo como edad mínima los 16 años y permite conducir motos hasta 125cc. Este carné no sufre cambios respecto al anterior. Por otro lado, con 18 años se puede conseguir el A2, un permiso nuevo que permite conducir motos hasta 47,5 CV. Finalmente, con dos años de experiencia con el A2 y tras superar una prueba de formación, podemos optar al carnet A, que nos permite conducir motos decualquier cilindrada. La edad mínima para sacarse el A son 20 años. Todos estos permisos requieren superar las pruebas en circuito cerrado y en vías abiertas al tráfico.
No nos olvidemos tampoco que la licencia de ciclomotor también ha sufrido modificaciones. La edad mínima para poder conducirlos es ahora de 15 años, y no 14 como hasta ahora. Para poder llevar pasajero se deberá tener 18 años y la modificación de la edad mínima no afecta a aquellas personas de 14 años que ya tengan la licencia de ciclomotor. La entrada en vigor del nuevo permiso de ciclomotores será en septiembre de 2010.No tengo muy claro que valla a mejorar la conduccion de los conductores noveles, ya que de todos es sabido que en las autoescuelas solo te enseñan a aprobar........ Pero eso si, ahora hay que pagar 3 matriculas, 3 examenes, etc etc..... Fuente: motos.net
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Feliz Navidad y Feliz Año |
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martes, 22 de diciembre de 2009 |
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Desde el Motoclub Los Correcaminos De El Bierzo queremos desear a todos una Feliz Navidad y un Feliz Año a tod@s  |
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